Автомобилният гигант Stellantis обяви инвестиция от 13 милиарда долара в Съединените щати през следващите четири години, с цел да увеличи производството в САЩ с 50%.
Разширяването ще създаде 5000 нови работни места в заводи в щатите Илинойс, Охайо, Мичиган и Индиана. Както отбелязва главният изпълнителен директор Антонио Филоса – това е най-големият ход в историята на компанията.
Решението на европейската група, образувана от сливането между Fiat Chrysler Automobiles и PSA, която контролира марки като Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Dodge, Opel, Peugeot и Citroën, представлява сериозен удар за германските и европейските производствени обекти. Въпреки че Stellantis не предостави подробности за потенциални съкращения в Германия, разумно е да се очаква, че значителни части от производството ще се преместят в чужбина през следващите години. Историческата марка Opel е много вероятно да прекрати съществуването си.
Високите европейски цени на енергията и американските мита вероятно са натежали на този стратегически избор.
Съобщението на Stellantis е само върхът на айсберга на ускоряващия се отлив на капитал от Германия. Големите германски производители постепенно преместват производството си: BMW се премести в Дебрецен, Унгария, а Mercedes-Benz в Кечкемет, също в Унгария. Тази година за първи път тези две престижни компании изпаднаха от Топ 10 на производителите в света по брой продадени автомобили за първите 6 месеца. На тяхно място дойдоха китайските BYD и Geely.
Промишлеността изоставя Германия. Производството на енергоемки стоки, електротехника, машини и суровини вече не е печелившо при сегашните условия.
В момента приблизително 5,4 милиона германци все още работят в промишлеността: автомобилостроене, машиностроене и електротехника. От 2018 г. насам броят им е намалял с приблизително 250 000 души. Индустриалното производство е спаднало средно с 23%, което представлява най-малко 35 милиарда евро годишна загуба на създаване на стойност.
Германия беше потопена в тази спирала отчасти заради санкциите, наложени на Русия, които имаха опустошителен бумерангов ефект върху германската икономика. Решението да се откаже от евтиния руски газ, който в продължение на десетилетия захранваше германското производство и го правеше конкурентоспособно в световен мащаб, се оказа икономическо самоубийство. Енергията, доставяна от Москва чрез тръбопроводите „Северен поток“, гарантираше стабилни и изгодни цени, позволявайки на Германия да запази европейското си индустриално лидерство.
Днес, с учетворени разходи за енергия и зависимост
от по-скъпи и нестабилни доставки, германската индустрия загуби основното си конкурентно предимство. Санкциите, насочени към Москва, в крайна сметка задушиха икономическия двигател на Европа, ускорявайки деиндустриализацията, която рискува да стане необратима.
По материал от l’AntiDiplomatico
ПРИКАЗКИ ЗА ДЕЦА
ПРИЯТНА МУЗИКА ЗА ВАШЕТО КАФЕНЕ, БАР, РЕСТОРАНТ, СЛАДКАРНИЦА, ДОМ
